2010年11月17日水曜日

酔仙酒家の眼鏡ちゃん復活!1116





























こにゃにゃちは〜!
という誰かの挨拶をそのままパクらせて頂きました。
シロナガスクジラの生態を皆様にお伝えする世の伝道師として生きる甲斐です。

1116、良い色の日は酔仙酒家にて、
最近お気に入りのエビチリ御焦げ鍋を少人数にて満喫しに行きました。
なにやらエイペック首脳会議とやらでこの地域一帯は間接的に封鎖されておりました。
凱旋帰国の眼鏡ちゃんが職場復帰されていました。思わずD3で記念撮影です。
クルマは加古の白い955ターボで向かいました。
この白い955ターボですが速いですね!
RUF社製のモノブロック22インチを装着させているのですが、
変にフラフラと足を取られません。
引き締まったフィーリングでなかなかのポテンシャルと熱い走りです。
極太レザーステアリングもその効果を導き出しているのかも知れませんが、
運転させていても適度に楽しいスポーティーなクルマです。
ハイパーモタード1100Sオーナーでお馴染み千葉のドン様も、
TOYOTAの白いハリアーから密かにこの955ターボを狙っているらしいのですが、
みんなで日帰り温泉シロナガスクジラツアーにでも出掛ける楽しみが増えました!

本日は天気が良ければDucati Sport Classic Sports 1000Sの継続車検に、
またまたテルミエキゾースト装着状態にて検査適合へチャレンジしたいと思います。



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甲斐 孝志




2010年11月16日火曜日

テルミEXそのまま装着状態で継続車検適合でした。


































こんばんは〜!最近日々継続車検適合に情熱を燃やす甲斐で〜す。
テルミEXマフラーを装着した状態でそのまま継続車検をパスさせて参りました。
ハイパーモタード1100Sの排気音は結構サイレントでしかも静かですから、
純正社外のテルミマフラーが装着されていても、
芯が装着されていれば多分何事も無く大丈夫でしょう!
と勝手な推測でチャレンジしてみました。
結果は昨日のGT1000と同じく車検適合OKでした。
今度はスポルト1000Sでテルミ装着状態でチャレンジしてみようと思います。



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2010年11月15日月曜日

継続車検へ社外マフラー装着で挑む1日。
































こんばんは〜ポールスマート1000LEとハイパーモタード1100Sを愛する甲斐です。

本日は曇り空の中、継続車検へ挑みました。
問題の社外爆音マフラーでそのまま継続車検がすんなりパス出来ないものか?
お約束の純正ノーマルマフラーへ左右とも一旦は戻そうとしましたが、
面倒臭いのでそのまま車検に挑もうかと思いました。

Ducati Performance社製のEXシステムや、
純正オプションでセレクト出来るテルミEXマフラーキットの装着は、
本家本元のイタリア本国では全然車検も問題ないのですが、
日本国内は排気音の音量規制とやらがムチャクチャに厳しくて、
そのままでは残念ながら適合させてはくれないそうです。
果たしてお国柄の違いだけで騒音規制のルールが変わるものなのか?
疑問点はこれだけではありませんでした。
駄目だと言われると余計にこの世界の禁断のお約束タブーに、
あえてチャレンジしてみたくなるのがボクのいつもの悪い癖なんです。

まずは一生懸命にトライして駄目だったらその時はその時で諦めよう!
とメンバーの中でも一番爆音状態の強い、
コンチネンタルSS900用の社外マフラーを装着させたGT1000からです。
イケイケGT1000クロームタンク号からこの継続車検へと挑みました。
結果は狙い通り何の問題も無く検査合格を頂きました。
ギリギリセーフの音量域と車検適合デシベルチェックの範囲内でした。
明日はハイパーモタード1100Sのツイン後方出し、
テルミEXマフラーキット装着マシンでこの検査適合ラインへと挑もうかと思います。




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2010年11月13日土曜日

ボクも念願のデジタル一眼レフカメラ NikonD3をGETしました。




















こんばんは〜!アクロバティックカメラマンの甲斐です。

ボクもようやく念願のデジタル一眼レフカメラを購入です。
購入というよりGETしたと表現した方が理解し易いかもしれません。
ASKの浅賀さんやポール吉田さんがSIGMAのSD15を購入しましたから、
ボクも負けてはおられませんよ〜!
フルサイズの素子を自分で100%使いこなせるかどうかは判りませんが、
ビシバシと頑張りたいと思います。
でもでも〜このカメラD3にて撮影するのは、
お約束のチワワのナナちゃんを可愛く可愛く撮影する為なのです。
105mmのマクロレンズにてFXフォーマットで挑もうかと考えております。
撮影画像などまた後ほど〜!




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2010年11月8日月曜日

トリプルハイパーモタードで総排気量 3300 S ?















































































































































































































































































































こにゃにゃちは〜!最近お気に入りの挨拶です。
そしてカーボンスティルスモタードハイパー大好きなAFFの甲斐です。

タイトルも相当に適当ですが?トリプルハイパーモタードで3300S、
1078ccが3台も集まれば総排気量も自動車顔負けの 3234ccの6気筒です。
11月06日の朝練三浦半島縦断ツーリングの続編です。
カメラは加古の持参したNikonD3で撮影して貰いました。



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