久しぶりの更新で その4

こんばんは！お久しぶりですシリーズ第4段！甲斐です。


本日は HRフリークさんで久しぶりに頭髪カットをして頂きました。
かれこれ部谷さんとは18年近くお世話になっております。
実は部谷さん。ハサミ１つでポルシェの955カイエンターボを手に入れた男です。
天才的なハサミの素早さで目にも止まらぬスピードでカットして下さいました。

久しぶりの更新で その３

こんばんは！お久しぶりですシリーズ第3段！甲斐です。


本日は カイエン GTS  957 のプラグ8本の交換と、
ダイレクトイングニッション8個の交換を致しました。
32687Km走行時点でエンジンのハンチングが発生です。
症状改善としてはこの8個と8個の16個のパーツを入れ替えると回復です。
本当は1〜2個の交換で改善するのですが、
熱劣化による寿命は同時期にやがては順番に訪れます。
予算があれば全部交換が理想です。それからブルーのカイエンターボ955の名義変更でした。
担当は倉田さん、忙しい時間を潜り抜け陸運事務局の往復とハシゴでした。
それから部谷さんのシルバーカイエンのアジャスティング修理協定のお仕事でした。

久しぶりの更新で その２

こんばんは！お久しぶりです！甲斐です。

最近ブログもサボっておりましたから、
もしかして忘れ去られていると思いましたので！
悪あがきもかねての簡単な自己紹介と流れを！
1969年生まれの遅咲きライダーです。
最初にポールスマート1000LEを入手しハイパーを増車！
クルマはメルセデスの初期型500Eを1台と、
ポルシェのSUV カイエンターボ955減腹コンプリートガンメタを1台、
NikonD3を愛機としてカメラの趣味も少々楽しませて頂いております。
D3仲間のドンさまと時々朝のツーリングに出掛けるくらいかな？
仕事はパーフェクトインストーラーという肩書きです。
簡単にご説明させて頂くとまあ自動車関係やバイク関係のパーツを、
超神経質に段取りする専門の取り付け職人なんです。
それから機械式腕時計の販売に従事しております。
という事で久しぶりに秋のツーリングを密かに計画しております。

久しぶりの更新で

ドン様のクルマが無事に納車になりましたから、
そろそろ秋の紅葉ツーリングにでも行きたいなぁ〜と密かに計画中です。
そういえば仕事が忙しくて全然ハイパーに乗れておりませんでした！
テツリュウザンの西川サンもDUCATI   AMG
ディアベル限定車を購入されたらしいですから〜！
みんなでツーリングですね！

バイクメーカーでもあるドゥカティ社も本当に立ち位置が不思議な会社だと思います。
この限定車がドイツはメルセデスのAMGコラボによって企画され誕生し、
しかも株主でもあるその親会社がこれまた自動車メーカーとしてお馴染みのドイツのアウディ社とは！
この路線で想像出来るのはイタリア色の強いランボの版権を最大限に利用して,
新しいイタリアンブランド戦略でDUCATI   1198パニガーレベースの、
ランボルギーニ仕様でもそのうち限定で発売されるんだろうな〜！
これからがある意味本当に忙しくなりそうです！
本物のランボルギーニは飼えませんが？2輪のドカらんぼなら！